Ska sänka bilen, men vad är snyggast på min bil??

- TjabbA - Ska ta och köpa ett H&R sänknings- kit. Dock är jag lite osäker på vad som blir snyggast på jusst min bil, vad tycker ni om detta? skulle 60/40 bli för mycket så att det slår i då jag åker över guppen?? eller hur blir det? Bilen: Audi a4 B7 - 05 Tacksam för svar

Svar på inlägget: Ska sänka bilen, men vad är snyggast på min bil??

Har du ingen bild på bilen?

ta en tumstock och mät från marken upp till skärmkanten så ser du hur mycket det sänker ungefär...

Blir kanon men har du sportchassi från fabrik så sänks den inte lika mycket.

Well, jag tror att jag har det då det är en utav "Pro Sport" modellerna, är inte 100% säker på det - får nog ta och mäta som sagt, kanske blir bäst så? - Tack för svar

I dessa tider borde ett coilovers kit inte kosta så mycket till din bil. Då kan du justera höjden till det som passar bäst för stunden

- ahh I see. . men, vad är exakt ett "coilovers kit" och hur funkar det? (( är noob inom detta område )) - och vad ligger priset på?

Coilovers är en dämpare med fjäder som man själv kan bestämma hur mycket sänkning man vill ha och dessa kit kan kosta från 3000 och uppåt beroende på märke. Camber vinkeln ändras så en hjulinställning är att rekomendera om du inte vill byta däck ofta:D

Ohh I see. Men är det krångligt att sänka/höja bilen elr är det rätt simpelt? - Annars så får jag nog ta och gå för 60/40 H&R kit, har bara hört posetiv respons ang de - En sista fråga, Om jag går för H&R kitet, är en Hjulinställning att rekomendera? Tack för svar

Japp! En hjulinställning är alltid rekommenderat så fort man har byt nåt i framvagnen typ bussningar, dämpare...

- Alright, det ska nog bli bra det här! Tack för alla svaar

Det var så lite så, och det är väldigt lätt att reglera höjden:D

H&R coilarna kostar ca 12 500kr jag hade iaf inte köpt något billigt till en sån bil.

håller med helt klart, till en sån fin bil är det bättre att kosta på ett riktigt bra coilovers kit

maffigt pris måste jag säga Kanske lite små dyrt för mig, jag är ju bara 19 som sagt - så ni tycker att jag ska satsa på coilvers istället för en "fast" sänkning 45/30 elr 60/40? Då det "fasta" kitet kostar ca 3000 från H&R. Tack för svar!

Tänk på att du bör byta stötdämpare om du sänker den 60/40 då originaldämparna kommer arbeta i helt fel läge och därmed slitas ut. Så prisskillnaden kanske inte behöver bli så jättestor jämfört med coilovers.

-Jaa, precis. Men jag trodde att om man köppte ett kit så ingick allt, dämpare + fjädrar dvs > är jag helt ute och cyklar elr? MVH dS

japp

Sök på din bil här på garaget och få inspiration angående sänkning. Förhoppningsvis kanske någon har just den sänkningen du önskar på din bil. Jag har fått mycket inspiration för min bil av andra här med Type-r:en på garaget i alla fall. Smidigt och bra och man ser hur det verkligen ser ut på riktigt. Måttstock säger inte speciellt mycket i min mening mer än ett vagt hum.

- Alright, får nog ta och göra det Är dock bara lite orolig ang just hur mycket jag KAN sänka då jag har däck med dimensionerna 235/35-19" Då jag mätte med tumstocken såg det ut att vara alldeles för mycket med 60/40 sänkning, antog att 45Fram skulle bli runt det maximala jag skulle komma ner till:/ *Edit* > Då det är en "Pro Sport" > sport chassi > 20mm sänkt redan. Tack för alla svar! mvh dS

Tips och trix hur man trimmar och stylar bilen själv

Innan du sätter igång att trimma och styla bilen är det viktigt att du har rätt verktyg, utrustning och utrymme. Kan också vara en fördel att ni är två. Oftast är det bra att rådfråga någon annan. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilverkstad!

« Tillbaka