Vill ha rost, tips?

Tja! Funderar på att slipa plåten ren och sedan låta den rosta. Jag är dock lite osäker hur jag gör detta på bästa sätt, vill ju att det ska se bra ut Många frågor... Läste något om plåtrent + saltvatten, är det vägen att gå? Hur länge bör det ta innan det blir en "bra" yta på ett ungefär? Sedan antar jag att man lägger på klarlack? Behåller man samma yta om man lägger på matt klarlack? Sprider sig rosten innuti plåten trots klarlack? Fungerar klarlack på sprayburk? Sprider rosten sig lätt till skruvar och annan metall som ligger an? Typ samma yta som "Rusty" är jag ute efter Tacksam för hjälp! /Calle

Svar på inlägget: Vill ha rost, tips?

Varför inte skicka ett pm till dem som har en rostig huv och fråga hur dem gjort?

Att lägga klarlack på rost är ingen smart ide. Spelar nog ingen roll om det sprider sig vidare för bilen lär ju ändå rosta upp ganska fort.

Lack fäster sig vääldigt dåligt på rost så att klarlacka är ingen mening. Självklart sprider rosten sig till bultar och skruvar samt annat roligt. Plåtrent och saltvatten bör lösa dina problem. Mvh Tommy

Det är där pengarna ligger=) Rätt mycket jobb att få den helt plåtren och det tar 3dygn för den att rosta om du har den ute och vattnar samt kastar på salt!

Jag slipade plåtrent och sedan kokade jag saltvatten och hälde på. Var rätt rostigt redan dagen efter

Om man ändå vill ha ett visst skydd så är frågan om det skulle gå att åstadkomma med linolja eller liknande? Kanske får upprepa behandlingarna men man har ju något vattenavstötande då i alla fall...

Tack för svaren! Verkar som jag missuppfattat det där med klarlack då Hm, inget skydd...då är frågan hur lång tid det tar innan ytrosten inte längre är ytrost och allt faller isär

Här med vårat klimat så lär det inte ta så lång tid...

Varför vilja ha rost på bilen? Dum jävla idé....

Plåtrent + saltvatten ja, tar ett par månader, kryper sakta fram. Klarlack ska du nog skippa. Tar bra många år för ytrosten att bita sig igenom. så köör bara

För att han inte hade råd med en E-klass W210 och ville ha åtminstone EN av den bilens kvaliteter? (Ta det där som det skämt det är, har inget emot varken dig eller 210orna...)

Hahahaha skit kul...!!!

Håller med. Är ju inte snyggt äns:/

jag håller oxå med.. en dum jävla idé...... ser ricktigt ruggit ut.. blääh

men han ville väl ha en billigare variant av mercedes ?

När all färg är borta och du har ren plåt så räcker det långt bara med vatten och luft. Om du vill att processen ska stanna upp och inte fortsätta rosta så kan du dämpa hastigheten på rosten med att dränka in ytorna i motorolja. Du får en mörkare färg men vattenavstötande yta. Nackdelen är att dam och smuts också fastnar lättare.

aa jo det är sant alla sätt är bra, utom dom dåliga

Hört att linolja dämpar spridningen en del..!

Finns en bra anledning till varför man gör de. Lacken ser förjävlig ut, eller man ser tendenserna till att de kommer gå åt helvete inom en snar framtid, och man har inte kunskap eller pengar att åtgärda de. Då skapar man ett mode att de e snyggt med förfall. Tänk va typ ryska bilar hade kunnat göra sig snygga här..

Tips och trix hur man trimmar och stylar bilen själv

Innan du sätter igång att trimma och styla bilen är det viktigt att du har rätt verktyg, utrustning och utrymme. Kan också vara en fördel att ni är två. Oftast är det bra att rådfråga någon annan. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilverkstad!

« Tillbaka