Sänkning till volvo v40 t4

Tja!Fundera på att byta till mig en volvo v40 t4 och e sugen isåfall på att sänka den.Är det nån som ha nå bra råd om man ska ha 40/40 eller 60/40?ska ha denna bil som året runt bil kom gärna med bilder

Svar på inlägget: Sänkning till volvo v40 t4

allt med sänkning beror på om bilen har eller ska få för skor (fälgar/däck)på sig

funderar på 215/40-17 eller 215/35-17

jag har sänkt min 60/40 finns bilder på min Profil sitter 205/50-16 på den på bilderna

Ursäkta att jag "stör" i din tråd, men jag är också lite inne på att sänka min, 60/40 faktiskt, mest för att jag gillar stuket med lågt i fram högt i bak! Men jag ska ha 17" fälgar på, 205/40... Var enligt hemsidan jag beställde på 0,05% större än orginal, visst borde det gå då?

skaffa coilovers istället så kan du bestämma höjden och dämpningen själv och det är ingen större pris skillnad mot att byta fjädrar & dämpare.

Är inte typ coilovers dubbelt så dyrt jämnfört med vanliga fjädrar o dämpare?

Jag har 205-40-17 och 40/40 säkning.. Bara att kolla bilderna.. Men, köper jag nya fälgar köper jag 18" ist.. Tycket fortfarande att det är för mycket tomrum i hjulhusen.

Jag har 215/40 17", men ska byta till 45 istället, pga komfort+tror det kommer se bättre ut. Jag har dock bara sänkt 30/30mm.. Men om du ska ha 17" tror jag 45 profil blir bäst, 35-40 ser nog bäst ut med 18" fälg

beror på vad det är för märke på grejerna för det finns ju billiga satser som kostar 4-5000:- och sen finns det ju dom lite dyrare för runt 7000:- och du får ju en coilover sats för 8-9000:- så då är det ju inte så stor skillnad och då kan man som sagt ställa höjden samt dämpningen som man vill ha det själv.

Tips och trix hur man trimmar och stylar bilen själv

Innan du sätter igång att trimma och styla bilen är det viktigt att du har rätt verktyg, utrustning och utrymme. Kan också vara en fördel att ni är två. Oftast är det bra att rådfråga någon annan. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilverkstad!

« Tillbaka