Hjälp! Ser saab 9-5 utan sänkning konstig ut med 18tumare?!

Hej! Tänkter beställa nya fälgar på måndag och vet fortfarande inte va jag ska ta mig till!! Har en saab 9-5 se -98 och funderar/vill köpa 225/40 på 18tum 8.5 Då undrar jag som sagt om någon vet hur det ser ut (gärna bild) UTAN att sänka bilen eller är det ett måste för att det ska se bra ut?! Undrar även om 225/40-18 godkänns vid besiktning? Tack på förhand! "Kille med sådär koll på fälgvärlden"

Svar på inlägget: Hjälp! Ser saab 9-5 utan sänkning konstig ut med 18tumare?!

Däckstorleken 225/40-18 är ok. Vad gäller utseende utan sänkning hittade jag inga bilder, men jag tror en sänkning är att föredra.

ok men hur mycket bör man sänka bilen isf utan att den ska ta i hjulhuset?

Det handlar ju inte om någon råsänkning, 30-35 mm borde vara alldeles lagom.

Var och handlade nyss såg en volvov70 med 19tums utgår ifrån att den absolut inte var sänkt alls och det såg risigt ut, som en bil på fälgar och inte fälgar på bil. tack för att du tog dig tid, lite klokare vart man

GE motorsport har ju en kanonsats till 9-5 som sänker 45mm fram och 35 mm bak, skulle se kanonfint ut tillsammans med 18". Och du behöver inte vara bekymrad för att det tar i, funkar det bra att åka 19"- 20" med denna sänkningen så funkar det definitivt med 18" Mvh

jag har 9-5a med 18" 225/40-18 kolla mina bilder på min saab 9-5

Låter kanon. Har du koll på ungefär vad det kostar?

Riktigt gött! Är den sänkt? Tar däcken i när du kör eller rattar?

Den är inte sänkt och den tar inte i eller något så inget att oroa sig för!

Skönt att höra, nu har du lugnat ner mina nerver ordentligt är sugen på 19 men funderade på om bilen tappar hästar pga av fälgarna...

Du kommer tappa lite i accet men det får man räkna med om man har stora fälgar

Gissade på att det skulle bli utgången av det hela. Komforten med 19tum är bara att säga tack och adjö till?

Jag skulle inte rekomendera GE motorsport sänksatser till 9-5 45-35mm (Vogtland) riktigt mjuka fjädrar hade passat fint på en 1000kg bil.

Klämmer in något helt annat, kostar det ca och köpa sänksats+byte, bara höfta till på ett ungefär så man har lite koll.

Det blir billigt om du köper GE motorsportsatsen för den är så mjuk att du inte behöver fjäderspännare :S Annars är det inget konstigt att byta själv iheller. Men H&R kostar ca 2300:- och byte max 500:- sen hjulinställning kan behövas 4-hjul = ca650:-

ok, inte så farligt som jag trodde! Men jag skulle alltså kunna ge mig på ett byte själv med lite info. Det låter bra, roligare att göra det själv om det går!

Jag tycker inte det är så mycket skillnad i komfort mellan 18 och 19", den suger med båda alternativen Hade valt 19" alla dagar i veckan om ekonomi finnes för det.

Njao, det finns ju det men då kan jag glömma att sänka bilen den närmsta året Hade du trots det kört 19 och vet du om det är grönt med 225/35 till 9-5 utan prob?

Tror att du bör sänka bilen. Tycker det ser dumt ut annars. Kolla min 9-5a

Tips och trix hur man trimmar och stylar bilen själv

Innan du sätter igång att trimma och styla bilen är det viktigt att du har rätt verktyg, utrustning och utrymme. Kan också vara en fördel att ni är två. Oftast är det bra att rådfråga någon annan. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilverkstad!

« Tillbaka