Xenonkit från vvme.

Har köpt ett H4-3 xenonkit från vvme. När jag fick de funka bara en ballast. Pratade med vvme. Antingen fick man skicka tillbaka den trasiga ballasten och stå för frakten själv eller köpa en helt ny ballast. Dåligt service tycker jag. Beställde en ny. Höll väl typ ett tag, sen dog en igen. Ska de vara så? Är de så känsliga? Eller är de min bil som gör slut på dem? Tacksam för svar av nån som kanske varit med om samma.

Svar på inlägget: Xenonkit från vvme.

Mina har hållt utmärkt i 3-4v nu. Köpte H7 med 6000K.

Kör du med matning från +/- i strålkastarna? Kör annars med separat matning med relä så funkar det bättre. jag hade samma problem som du innan jag kopplade om och körde med separat matning. www.billjus.se har en smidig reläkabelsats som bara är att plugga in och koppla till batteriet.

Jag dealade med dem angående en trasig lampa, jag köpte ett till Kit & då lade de med en "extra" lampa i den kartongen... funkade.. men jag har inga illusioner om att få någon service från ett Kina-företag. Affärsidén--> tillverka, tillverka snabbare,tillverka billigare, sääääääääälj. Mina ballaster rostade kraftigt, fick stålborsta dem efter ett år och måla med rostskyddsfärg. (!) Men mycket ljus för pengarna. Har kört med dem i två år nu.. ***edit* Jag kör också med reläer & separat matning.

Går de igång då eller? Eller är ballasten trasig så jag måste köpa ny sådan? Räcker alltså med en reläkabelsats? Ligger under fliken för extraljus eller?

De som har råkat ut för problem hos VVME brukar få det löst genom att de beställer ett till kit, så skickar de med extra ballast/lampa. Är väl en halvokay lösning än att skicka tillbaka och riskera extra frakt.

mina har då hållt i ett år nu..var bara 50wattsbalasterna somgett upp.35orna funkar kklockrent..dock är lamporna bara skit därifrån.så jag ska bara beställa balasters därifrån och lampor från xenonkungen:)

har kört med MÅNGA kit som fortfarande funkar fint. tror faktiskt inget kit gått sönder. är väl upp emot 2 år nu

lånar tråden lite.. Skiljer de mycke i ljus på ett billigt och ett dyrt kit, eller är de bara kvaliten som skiljer?

självklart skiljer det i kvalitén mellan billiga och dyra grejer, man får ju vad man betalar för. Men xenonet från vvme har både bra pris och vad jag har hört är av bra kvalité! Ljusbilden är det inget fel på heller, iallafall inte på polarens e36, han har 8000k tror jag, köpt just från vvme

jag köpte mitt på bilupplysningen.se men blev riktigt besviken, de är ju fan bättre ljus med orginal lamporna..lampan i de kitet jag har är ju ett bra märke, blir de bättre om jag byter ut ballasten till en från xenonkungen?

Jag har deras xenon i både halv o helljus på min Bmw, en lampa har pajjat men jag beställde bara två nya.

Har varit dödsnöjd och började handla vvmes xenon för 5 år sen har även beställt till nära o kära

Inga problem. fick dock tull på 2 satser. 200spänn. lite drygt.

De som inte har åkt på tull, har de också beställt 2 satser eller enbart en?

Jag beställde 3st satser samtidigt, vettefan om det var en tullavgift men fick betala 203kr eller något sånt löjligt

vad har du för märke på lamporna? och kan bara säga..balastern gör inte mkt mer än å omvandlar strömmen.och får inte lamporna nog med ström så blinkar dom bara.så tror att de är dina lampor som är kassa... oftast aldrig balastrarna som är felet när de är dåligt ljus..och har du så pass dåligt ljus så att vanlig halogen ger MKT bättre ljus så äre nån fel på lamporna skulle ja tro iaf..

Men på min så har en ballast lagt av jämt efter ett tag. Är de att jag behöver koppla till ett relä så går den igång igen?

de som är att vissa bilar har för snålt med ström fram till lamporna..och en balaster kräver en del när lampan ska tändas:) den ska omvandla 12v till 24kV typ... dock inte överdrivet höga amperer på den höga spänningen.men ändå... jag testade med relän i min bil..dem börjar låta som fan så ja kopplade ur dem och körde direkt på kablarna i lycktan..funkar klockrent

Så du tror att de är bara att den slocknat, Inte att den gått sönder?

Tips och trix hur man trimmar och stylar bilen själv

Innan du sätter igång att trimma och styla bilen är det viktigt att du har rätt verktyg, utrustning och utrymme. Kan också vara en fördel att ni är två. Oftast är det bra att rådfråga någon annan. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilverkstad!

« Tillbaka