Passar 5/112 i bultdelning på saab?

Letar efter 18"-19" fälgar till min 9-5:a och undrar nu om vilka andra bultdelningar som passar förrutom original 5/110. Någon som har någon koll? ahr hört talas om koniska bultar också och skulle vilja veta vad det är för något.

Svar på inlägget: Passar 5/112 i bultdelning på saab?

koniska bultar är till för att centrera fälgen mitt på navet ju...men har ingen koll på bult mönster på saabar..

Okej men har hört att det ska passa med "lite fel" bultdelning om man har koniska bultar, kan det stämma?

Tjenare. Saab har ju 5/110 som sagt.. använder man "flytande" bultar kan man ha fälgar som har bultmönster 5/108 och 5/112 jag har bultmönster 5/110 på min opel och jag har köpt nya 18" med 5/112 och flytande bultar.. Funkar kanon!! m.v.h Daniel

Vad kostar flytande bultar då och vart köper man det? Flytande och koniska är alltså inte samma sak?

Tror att Speedparts ska ha det och det kostar ca 1100 kr .. Mvh

Hittar inga hos speedparts, någon som vet något annat ställe?

alla däckfirmor ska ha det..det är en lös kona som sitter på bulten. Man kan gå från 110/5 till 112/5 men inte tvärtom.

Okej, varför kan man bara gå uppåt i storlek?

www.gummihuset.se har sådana bultar.. tror dom kostar 25:- st.. så de blir ju 500:- runt om m.v.h

Ofan nu har man lärt sig nåt nytt igen de visste jag inte :9 Har mä opel med 5/110 :9

kör volvos bultmönster på mina vinterfälgar. Köpte skruvar med flytande kona på gummihuset och det funkar fint

Haha shit vilken bump, waken from the dead men det är fan bra det här med flytande bult. "Timsan" har likadant på sin Saab, fälgarna är 5/112 och bilen är 5/110. Jag tror, inte helt säker, men alla som åker Dotz Mugello på Saab har flytande kona?!

Tips och trix hur man trimmar och stylar bilen själv

Innan du sätter igång att trimma och styla bilen är det viktigt att du har rätt verktyg, utrustning och utrymme. Kan också vara en fördel att ni är två. Oftast är det bra att rådfråga någon annan. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilverkstad!

« Tillbaka