Sportluftsfiler & Dump till Saab 9-3

ber om ursäkt i förhand för mina nybörjarfrågor... inte alltid lätt att börja med nånting nytt.. äger en saab 9-3 .. årsmodell -99.. är en 2.0T vad jag har förstått så är de en lättrycksturbo. (ingen turbomätare eller så innuti bilen) nu är de så att ja vill sätta i sportluftsfilter och en dumpventil för att få lite skönare ljud i bilen. frågan är dock vad jag ska ha... har hört allt möjligt om öppna filter och T5 och T7 och LMM och vet inte allt. jag är helt förvirrad och undrar därför om nån kunnig kanske kan ge mig svar. http://i49.tinypic.com/2e5tqag.jpg är väl där filtret ska sitta. http://i47.tinypic.com/14iphsg.jpg och där dumpen ska sitta. rätta mig om jag har fel och kom gärna med förslag. MVH robin

Svar på inlägget: Sportluftsfiler & Dump till Saab 9-3

Är det din bil bå bilderna isåfall har du T5.5 och kan köra med öppen dump!

yes sir.. de är min bil på bilderna. vad är de för skillnad på T5 och T7 ?

du kan ha öppet filter och dump! du har ingen lmm utan du har mapsensor!

oftast ser man skillnad på t5 resp t7 på tändkasetterna, t5 har röd och t7 har svart! och du har t5 i din om det var dina bilder du ladda upp!

ahh då är jag med tackar tackar..

Öppet filter med dump, byt magnetventil och så, så får du ju fulltryckare. Borde bli runt 1.1bar? BSR filter är att rekomendera, lite dyrare kanske men värt det!

åfan.. de är såpass "lätt" att göra om... ma borde kanske dock överlåta de till nått proffs som får ställa på

Programvaran måste även den ändras. lättryckarna har inte laddtrycksjustering aktiverat original så magnetventilen kommer inte göra någon skillnad utan att man byter programvara. /Eric.

ahh.. då är de konstaterat.. vill jag ha mer drag lär jag lämna in den.. de vore iofs rätt skojj med lite trycka under pedalen

Byt till en aerobox? En kompis gjorde det

TS hade ju en T5 och Aero är ju T7. Lär ju bli problem eller? Kan annars starkt rekomendera Nordic steg 1 E85 till denna bil

aero finns med t5 också

Ok trodde den kom -00 och med T7-motorn Aeron har ju inte samma turbo heller va? eller har jag fel igen?

http://www.nordicuhr.se/main.php?tuning . sub_page=1 är de detta steg1 du snackar om? riktigt sugen blev jag nu med lönen precis på konto

För vad jag vet så bytte min kompis, magnetventil och box bara eller om han programera om den själv. Han jobbar med det så han kanske gjorde det? Nordic Steg 1 E85 är inte helt fel det häller!

Steg 1+ hade vi (se "Bizzan") i vår 9-3 Ltt innan. Gick mkt bra för att va så lite som 220 Hk

haha "lite" en annan är van med 154hk så allt är en förbättring men när måste man börja tänka på att köpa ny kylare och hela den melodin..

Tiita på trimfirmornas sidor så ser du vad som behöver bytas

hmm oki.. glor runt lite... dedär steg1+ trimmet såg väldans gött ut... kan ju aldrig vara så enkelt som att åka dit, slanta upp 6475kr och åka därifrån med 220 kusar och en välmående bil.... måste finnas nån hållhake

Tips och trix hur man trimmar och stylar bilen själv

Innan du sätter igång att trimma och styla bilen är det viktigt att du har rätt verktyg, utrustning och utrymme. Kan också vara en fördel att ni är två. Oftast är det bra att rådfråga någon annan. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilverkstad!

« Tillbaka