Skärmbreddare, vilken sort av spackel?

Hej Jag håller på att sätta upp skärmbreddning på min kärra, undrar vilken sort av spackel ska man använda? Glasfiber eller elastisk spackel som inte spricker? Vilken är bäst?

Svar på inlägget: Skärmbreddare, vilken sort av spackel?

Först och främst, vad är skärmbreddningen gjord av? Om du enbart tänkt använda spakel så stopp, det kommer inte hålla oavsett spackel. Spackel, oavsett fabrikat ska du inte lägga mer än max 3-5mm

Antar du kommer använda polyester eller glasfiber. Använd polyesterspackel om du vill undvika sprickningar och sjunkningar. Ha gott om tid till att låta materialet få sjunka innan du slipar varje lager. Ju mindre material, desto bättre hållbarhet

Ju det är glasfiber breddningskit, just nu sitter dom med sikaflex som jag limmar med, men ska spackla kanterna så att dom inte syns! Funkar det med glasfiber plastic padding t,ex?

haha, jag skulle rekomendera max 1 mm med spackel. men det är ju upp till var och en. för mycket spackel spricker av värme/kyla/ålder. glasfiber har jag inga efarenheter av, men verkar way bättre.

Inget illa menat men ska du använda bilen till vad jag tror lär du köra av vägen med och få lacka om innan något spackel skulle sjunka lr spricka. Har du använd elastiskt lim till breddarna skulle jag använt mig av elastiskt spackel oxå. Spackel har jänkarna använt i centimetertjocka lager i alla tider o de håller för de mesta.

sikaflex, glasfiberdel och plåt usch viken dålig kombination, hoppas inte lacken är dyr kommer spricka närsom. vet inte om denna teori fungerar, men ett elasktiskt spackel typ som man har till plaststötfångare och sedan mjukmedel i lacken. annars är det bästa att plasta fast breddarna med karossen.

Hej jag har monterat glasfiber/ kolfiber breddnings delar på plåt under 13 års tid nu och gör man på följande sätt så har jag inte under denna tiden sätt några sjunkningar eller sprickor på någon bil. Så mitt tipps är att göra så här: 1. Håll breddningen mot skärmen och markera var den skall vara med en penna och skruva rätt in i plåten på ett par ställen så man får exakt passning och var noga med att mäta så att dom sitter på samma plats. 2. Skär sedan bort plåten ca 4-5 cm under din markering, även innerskärmens plåt skall skäras bort. 3. Skruva sedan upp skärmen på plats och kolla hur mycket plåt som "är nerdanför kanten" bocka försiktigt upp denna så den följer den nya plast formens kant undertill det blir stabilast i längden. 4. Bygg en ny innerskärm i plåt som passar exakt med dom nya formerna mot orginal och plasten.´ 5. Svetsa sedan fast innerskärmen i bilen ordentligt så allt sitter som det skall och var noga. 6. Ta ner plast skärmen igen och ROST SKYDDA exremt noga över allt i flera omgångar gärmna med en epoxi färg i botten och sen någon tjockare stöt tålig över så att det är tätt. 7. Värm upp delarna som skall monteras till ca 55-60 grader i tex lackboxen så dom blir mer hanterbara och så kommer du se om det är några luft fickor i plasten eller gelcoaten med. 8. Limma fast breddningen med sikaflex / limtätmassa och limma den på undersidan mot den nya innerskärmen med mycket lim. limma även på insidan ytterskärm och var noga sen skruvar du fast den under härdningen i dom skruv hålen som du har sen tidigare se till att det blir tätt!. 9. 24 timmar har gått och limmet är genom härdat nu kan du ta bort skruven och mer eller minder lyfta bilen i skärmen (läs kontrolera att den sitter fast som den skall). 10. Slipa kanterna med 80 korns papper för att få ner den kant som är mellan plast pch plåt lite, men slipa inte igenom!! utan ha kvar ca 3 mm där det är som tunnast. OBS glöm inte att slipa gelcoaten MYCKET med samma grova 80 papper annars kommer ingen plast att fästa på den sen. 11. Spackla nu ut kanten mellan plåt och plast skärmen med glasfiber spackel kanske 1-2 små omgångar och var noga med att det härdar ut helt innan nästa omgång kommer på. annars kan det bli luft fickor och det vill man inte. OBS inte för mycket spackel nu bara 2 cm upp som mest bara för att det skall bli lite jämnare och inte tjockre än 3 mm.... 12. När du har slipat ut detta med 80 korns papper så du är nöjd med formen så tejpar du upp en linje ca 7-10 cm över och en likadan under "skarven" nu skall du ha en ca 15-20 cm bred skarv remsa som är frammer resten av skärmen skall maskeras in för att man skall spara jobb för nu blir det kladdigt. 13. Plasta med polyesterplast och glasfiberväv 150G matta först en remsa presis över skarven ca 8 cm bred. sen låter du den härdan och slipar ut den lite med 80 pappaer och sen plastar du en nu på ca 14 cm bred över den andra låter den härda och slipas ut och sen ytterligare en som är hela bredden. 14. Nu när detta har härdat ut och du kan ta av maskeringen så kan du slipa till dina former igen med 80 korns papper och slipa ut kanterna mellan plasten och plåten lite. 15. Glasfiber spackla lite alla ställen där det behövs för att få rätt former men har du varit nogran dom tidigare stegen kommer i stort sett inget spackel behövas. 16. Använd ett tunt lager med Finspackel modell PP100 eller Wurth över hela där du har slipat och sen slipa av detta med kloss börja med 120 papper. gör om allt och ta 240 papper, och sen 320 papper som du slipar ut hela skärmen med. 17. Nu kan du maskera skärmen och sendan lägga fyller (sprutspackel) över den för att få en yta som du kan se om det är nått kvar att göra på. 18. Är du nörd med formerna och allt ser bra ut ta då 3M:s kol kudde och dra över allt och slipa sen av med 400 papper och lång klos efter det kan du se om det är några försjunkningar. 19. Är allt ok kan du maskera upp allt igen och läga en "nonsanding" typ PPG8024 och sen är det klart för top lack av valfritt märke:-). På detta vis kommer du få både sikaflexens tätande egenskaper och plastens fästande och under åren har detta visatsig vara en bra kombinaton. När vi har gjort på detta vis så har det som sagt aldrig varit några problem eller nått men det finns säkert andra sätt men detta har fungerat bäst för oss. Vi har ju sett en del byggen som det inte fungerat så bra på genom åren tyvärr då vi haft många kunder som har velat ha hjälp med att montera om sina saker efter som det har spruckit upp och blivit fult när dom har monterat på andra sätt... men men det är bara vår erfarenhet av detta. Vill ni ha bilder på allt så har jag givet viss detta steg för steg. Hoppas det kan vara till hjälp. Mvh Adde

Fin guide Dock tror jag ingen utför det som man ska enligt din lista, inte ens alla bilar på Elmia Men bra guide för de som vill göra något seriöst

Adde_e46:Riktigt bra guide!! Utförligt, men ändå enkel att läsa och förstå Snyggt jobbat.

Tennspackel is king.

På plast? Eftersom det var just det som tråden handlade om. Annars håller jag med dig. Tenn och plåt är det enda seriösa!

säkert en jätte bra guide men själv skulle ja då inte limma fast bräddarna me sika.. har själv breddat 4 bilar å på dom har ja "limmat" breddarna megrasfiberremsor som e dränkta i polyestar.

Hej igen Evilaudio: Jag kanske bör förtydliga mig då om jag var otyderlig i morse var lite trött och så var ju söndag morgon :-).. ja man limar dom med sika (limtätmassa) för täthetens skull imot innersärmar och insidan på ytterskärmar (inte ytter kanten nu där skall plastas!!) sen plastar man fast som med glasfiber remsor utanpå detta är för att man skall få en bra tät inneskärm som inte sammlar smuts eller fukt och att den skall sitta på rätt plats innan man plastar fast dom. Gör man på detta sätt slipper man obehagliga luft fickor som kan bli annars om man bara plastar tyvärr och det är väldigt störande när man är i lackboxen att upptäcka dessa då. Där av lackar vi inte bilar längre som folk har berddat på annat sätt för det blir både dyrt och jobbigt att göra om enligt mig.. Jag har väl byggt 250 bilar med någon form av breddning eller dyrligt där man bör få ihop plast och plåt och det har som sagt inte varit ett problem med vare sig sprickbildning i lack eller att det rör sig eller sjunker även på mer extrema bilar som körs rent ut sagt vanvettigt på banan osv. Det finns ett antal av dessa bilar här på garaget faktiskt som man kan titta på inte minst min bil där breddarna är gjorda i plast om ni vill se.. Men annars var detta bara ett tipps :-) ni gör ju som ni vill alla sätt är ju bra utom dom dåliga. Ang tennspackel .. ja detta är ju bra vid plåtarbeten och det tycker jag verkligen att man skall använda då om möjlighet och kunskap finnes. Tips är ju att man tränar mycket på det innan man gör det på sin bil för att underlätta för senare arbeten på bilen för det är inte kul annars. mvh Adde

Addes way is the best!!! Tackar för en utförlig guide även om jag själv tänkte göra nästan exakt likadant från början;) Kommer att använda mig av din guide till vår bil nu när breddarna ska byggas ihop med resten av bilen. Thanx igen!

Tack för guiden Adde_e46 vore bra om det finns bilder med också:p

Har en annan fråga, kan man använda hagmans 1k filler sprutspackel innan lackering? Med tanke på att ytan ska vara slät och fin!?

3M har karosserilim.. Funkar alla dagar i veckan..

Tips och trix hur man trimmar och stylar bilen själv

Innan du sätter igång att trimma och styla bilen är det viktigt att du har rätt verktyg, utrustning och utrymme. Kan också vara en fördel att ni är två. Oftast är det bra att rådfråga någon annan. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilverkstad!

« Tillbaka