Plastare i Stockholmsområdet!

Hallo hallo! Tänkte höra om någon vet någon, privat eller företag som kan hjälpa mig att plasta om min front, bakkjol och möjligtvis sidokjolar. Finns ju som folk kanske vet inte så många kjolpkaket till S40N och speciellt inget jag tycker är direkt snyggt. Så min plan var ju att man köpte en kjol och kapar för att sedan kapa orginalkjolarna och plasta ihop för orginalfästen. Självklart får man ju kapa och plasta för att anpassa bredd och höjd men känns inte som att det ska vara så avancerat att plasta ihop två kjolar? Men jag vet inte om jag känner mig manad att testa utan att veta vad en privat/firma kan ta för detta?

Svar på inlägget: Plastare i Stockholmsområdet!

Gör det själv! roligast så iaf...... Är inte så svårt som man kan tro, man ska bara våga kan skriva en liten guide om det skulle hjälpa?

orginal kjolarna är i s.k "fetplast" de går inte att plasta på. glasfiber går att plasta. sen säger ja som Mojje säger: "inget e svårt för han som inte gör de själv". du kan ju räkna me att en billackerare tar väl ca 1000kr/timmen för ett sånt jobb å de e ju inte gjort på 5 min direkt.

jag jobbar som lackerare. och jag kanske kan hjälpa dig att limma ihopp, skicka bilder så ska vi se vad som går att göra. dock går deti nte att göra kraftigare modds. då är det gjuta eget eller köpa färdig som gäller.

Hmm, vore ju jäkligt kul att prova själv faktiskt så det kanske blir ett alternativ att stå ute i sommarsolen och testa själv:)

Plastjobb e det enda man e bra på.. haha

Får gärna skriva guide! Kort och gott så ska jag köpa ett kjolpaket som inte är till min bil för att modda så det ska passa i orginalfästen på min bil.

då e de MYCKE lättare att köpa ett kit som passar din bil å sen bygga om de så som du vill ha de.

Precis! Eller gör som jag, bygg på en originalkjol så får du 110%passform och så gjuter du av hela i glasfiber sen

Verktyg och annat som behövs * Vanlig skruvmejsel (för öppning av burkar) * Polyester + härdare * Glasfibermatta och/eller glasfiberväv * Sax * Måttband * Maskeringstejp * Plastfolie och/eller släppmedel * Massor av billiga penslar * Kraftig burk att blanda polyestern i * Byggskum och eller styrofoam * Brytbladsknivar med många reservblad * Glasfiberspackel * Lättspackel * Metallspatel * Sprutspackel * Behållare att blanda spackel i * Slippapper, kornstorlek 50-120 * Våtslippapper, kornstorlek 600 * Bandslip eller annat elverktyg som underlättar slipningen. * Massa engångshandskar (vinyl funkade bra) * Grovhandskar * Plåster, tålamod och en jäkla massa tid! Jag förutsätter att ert bygge i glasfiber kommer vara en utbyggnad på originaldel. Oavsett om det ska vara en del som går att ta bort senare eller om den skall fästas permanent och skarvarna spacklas igen så är det bra att börja med att göra en avgjutning på bilen där delen skall sitta. För att skydda bilen så fäster vi antingen plastfolie som skydd eller om ytan tvunget måste vara helt perfekt så penslar vi på släppmedel. Båda dessa fungerar jättebra på både glas och metall. På plast kan det bli lite känsligare... Eventuellt kan lacken förstöras lite under stelningsprocessen då polyestern och glasfibern blir varm. För att undvika katastrof så testa först på en liten yta. Kanske hjälper det att lägga fler lager skydd!? Maskeringstejp skyddar förresten oxå bra! Vid användande av släppmedel bör ni tänka på att låta medlet stelna innan ni kladdar på med polyestern. Det kan vara bra att skydda delar runt om och lägga ut tidningar eller nåt under då det kan droppa en del. En annan sak som kan vara bra är om ni markerar tydligt exakt hur mycket yta som skall täckas av glasfiber. Innan ni börjar smeta på polyestern så bör ni ha klippt ut bitar ur glasfibermattan/väven som täcker området ni vill "plasta". Jag rekomenderar att ni klipper ut för två lager redan nu! Klipp gärna så stora bitar som möjligt, men på ojämna ytor är mindre bitar mycket bättre! Tänk också på att den tjockare glasfibermattan inte går att böja över skarpare kanter. Visst blir den mycket böjbarare när den dränkts i polyester, men för skarpare kanter rekomenderas glasfiberväv istället! OBS! tänk på att ni måste kunna ta bort avgjutningen efter att den stelnat. Ni får alltså inte ha plastat över nåt hörn så att den hakat fast där. Stelnad glasfiber är ytterst lite flexibelt... Nu är det dags för att börja "plasta" (smeta på polyester och glasfiber) Jag tyckte engångshandskar i vinyl var det bästa att arbeta i eftersom man blir så klibbig. Blanda ihop polyester och lite härdare i en kraftig behållare (jag blandade om med penseln). Smeta på ett lager på det maskerade området ni ville göra en avgjutning av, lägg på ett lager glasfiber direkt och smeta på mer plast så att glasfibern blir "våt" överallt! Nu ska den vara rätt böjbar och formbar. Pensla inte runt för mycket bara, det brukar bli sämre om man håller på för länge. Ta gärna slut på all polyester i behållaren, då den annars stelnar i behållaren och blir näst intill omöjlig att få bort. Ett andra lager glasfiber kan läggas på direkt utan problem. Fast bäst blir det om man låter det hela stelna lite först. Tiden för stelningsprocessen beror på lite olika faktorer såsom temperatur och andel härdare, även tjockleken har viss betydelse. När det hela stelnat lite kan du gå direkt på fas 2, få till formen. Spruta på byggskum. Tänk på att byggskum utvidgar sig ganska mycket... Om man vill kan man använda sig av styrofoam skivor istället för byggskum eller i kombination med byggskummet. Styrofoam är lite svårare att skära i än stelnad byggskum samt att det smälter lite av polyestern! Enklast för att forma styrofoamet är att använda en vass tunn kniv, typ brytbladskniv. En "sågande" rörelse underlättar massor! i annat fall kan styrofoamet se ut som efter att man skurit i frigolit med slö kniv. Om du inte på förhand bestämt exakt form på din skapelse så är det bara spruta på mer byggskum och skära till vartefter. Men vet du hur formen skall vara så kan du plocka bort avgjutningen först innan byggskum och styrofoam åker på. Se till att det inte sticker ut oönskad byggskum eller styrofoam från den form du vill ha, det är bättre om det är lite för lite på nåt ställe. Det åtgärdas senare med glasfiberspackel. När du fått till formen som du vill så är det dags att lägga några lager plast runt om. Har du gjort formen riktigt bra så kan du efter 2, 3 lager glasfiber gå direkt till slutfasen att slipa och spackla ytan jämn. Är det däremot lite större ojämnheter så kan det vara bra att spackla igen det och lägga ytterligare ett lager glasfiber över det. Det är inte så bra att ha tjocka lager spackel ytterst då det lättare spricker! Vid spackling bör du tänka på att inte blanda för mycket... det stelnar fortare än man tänkt sig. Golfbolls storlek brukar nämnas som maximal tillblandning. För att spara mycket tid och arbete kan slipningen göras med maskin! Jätteskillnad! Räkna med att få slipa och spackla minst 3 ggr. För att kunna spackla igen alla små avvikelser så markerade jag med spritpenna där det behövdes lite mer. När du är nöjd och tycker det är helt jämnt så spraya på sprutspackel, den fyller t.ex. ut alla repspår från slipningen. Slipa en sista gång med våtslippapper 600 eller ännu mindre kornstorlek. Därefter är delen färdig för lackning! Det mesta har inhandlats på Biltema, en del saker på Clas Ohlson och släppmedlet köptes på Erlandssons brygga. För att bygga ett par kjolar i stil med mina så får du räkna med ca 2 veckors heltidsjobb! Glöm inte att glasfiber sticker och kliar ganska mycket när du slipar... så ha heltäckande klädsel! OBS! Detta är sättet jag har byggt i glasfiber.. Det finns säkert andra sätt som är bättre eller smidigare. T.ex. brukar de flesta inte ha kvar byggskummet och styrofoamet i konstruktionen, utan tar bort detta när glasfibern kommit på...

2 veckors heltidsjobb skrev Sonic.. herrejösses vilken arbetstid! Du ska inte börja jobba med plastbåtar hör jag, nog för att det går att ta bra betalt men inte miljoner hahaha.

Termoplaster får under inga omständigeter repareras byggas på av/med glasfiber och polyester. Då ska det vara en stötfångare med märkningen UP+GF >30< med du får leta för att hitta en sådan, det är dessutom ingen termoplast utan en härdplast. PP+EPDM >30

Att laga en plast som börjar på PP är ingen fara.Vet inte hur många stötfångare/burkar mm mm som har börjat med PP och det är ingen fara. Har för mej bara att man inte får svetsa i PP+EPDM men då får man limma det.

svetsa och limma ja men inte me polyester och glasfiber som killen gjorde en guid om/till. Stämmer. Enbart PP+EPDM kan gå att svetsa men sen om det är miniraler och skit i så blir det jobbigare. Är ju nästan alltid sånt i stötfångarna nu för tiden.

PP=Svetsbar PE=BARA svets PP/EPDM=Svetsbar PP/EPDM/T=Limtecknik PP/EPDM/M=Limtecknik PP/T 10-30%=Svetsbar PP/40-=Limtecknik PP/PE= Limtecknik PP/GE=Limtecknik med glasfibermatta PPE/PA=Limtecknik Allt som går att svetsa går jätte bra att limma. //PLASTREP.

Det står alltid i stötfångarna vad det är för tillsatser i.Och e man osäker så är det bara att limma det funkar på allt.

Nu handlade inte tråden om det gick och svetsa eller inte utan att Fellow vill plasta ihopp två olika stötfångare vilket inte går. Med plasta tolkar jag det som ett laminat av glasfiber och polyester. Läs hela tråden så är du nog oxå med på banan.

Tips och trix hur man trimmar och stylar bilen själv

Innan du sätter igång att trimma och styla bilen är det viktigt att du har rätt verktyg, utrustning och utrymme. Kan också vara en fördel att ni är två. Oftast är det bra att rådfråga någon annan. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilverkstad!

« Tillbaka