Jag har skrapat rost och lackat för att rädda skärmar, dörrar mm. från att ätas upp helt av rost. Tidigare har jag använt sprayburk (roststopp grundfärg, färg, klarlack) Nu skulle samma jobb göras på volvon, jag bestämde mig för att istället måla Hammarlack med pensel. För att helt enkelt få mer färg per krona istället för en massa lösningsmedel som i sprayburkarna. Då en perfekt estetisk finnisch på lacken inte är nödvändig på denna bilen. Ikväll skrapade och slipade jag rost och började måla, det gick bra. Var ovant att måla med pensel bara. Tyvärr kröp sig kvällen på snabbare än jag tänkt och det började bli kallt. Jag hann bara lägga ett lager på rätt sätt. Enligt burken skulle man låta torka i minst +8 grader innan man målade nästa lager efter ca 4 timmar. Efter att jag väntat ca 30-40min hade temperaturen sjunkt till ca +5 -jag provade att måla ett lager 2 på ena stället, det kändes inte bra. Ungefär som att jobba med spackel som håller på att stelna. Så nu står jag här och har målat ett lager på dörr och baklucka och två lager (varav ett inte kändes alls bra) på en del av huven. Hur mycket kan jag ha sabbat? Där jag bara hunnit lägga ett lager antar jag att jag bara kan göra rent och lägga på fler lager till exempel i morgon kväll?? Men vad rekomenderar ni att jag gör med ytan som jag "sabbat" på huven? Är för övrigt väldigt nöjd med finnischen som blir av Hammarlacken. En matt rå look. Nya smeknamnet på bilen får bli "pansarvagnen" Köpa en stor burk och måla hela bilen kanske //Sebbe


Tips och trix hur man trimmar och stylar bilen själv

Innan du sätter igång att trimma och styla bilen är det viktigt att du har rätt verktyg, utrustning och utrymme. Kan också vara en fördel att ni är två. Oftast är det bra att rådfråga någon annan. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilverkstad!

« Tillbaka