ET på e30?

Funkar det att ha 17" fälgar med ET42 på en e30? och hur ser det ut? Är inte så bra på de där med ET Dessa syftar jag på:http://www.showoffimports.nl/product.ph . mp;cat=526

Svar på inlägget: ET på e30?

http://autopower.se/ ?

Varför vill du bara ha 17" till din E30? Dessa dyra 17" fälgar du hittat i utlandet, de påminner starkt om ASA Racing GT. Varför inte istället köpa mina gamla DEMO 18" Racing GT. De finns till salu hos Gummihuset för 1.200:-st, 7,5 x 18" 4x100, ET38. (Passar 100% perfekt till E30.) Dock så har de diverse fula monteringsskador,mm. Men du kanske inte bryr dig? Original inpressningsdjup till E30 är: ET35. Sätter du då dit ett par andra fälgar med ET42, så ökar du inpressningsdjupet med +7mm. x 2 = 14mm på samma axel. Detta kan göra bilen instabil, dansar omkring på vägen. Det kan ju vara kul om bilen går igenom besiktningen med de nya hjulen. Jag råder dig att köpa andra fälgar än dem du länkat till. (dålig affär)

BBS som satt orginal på vissa (eller alla) E30 har ET24

Måste kolla vad det står för ET i mina gamla 14" BBS krysseker. I vilket fall så visar dagens färska siffror på ET35 för BMW E30. Mkt möjligt att det var ett annat ET för 20 år sedan.

Jag förstår inte riktigt alltså kommer spårvidden ökas med 14mm eller vadå?

om du ökar ditt ET så blir juh även fälgarna längre ut om man säger... säg att du har en et på 35.. och nu vill öka de till 42.. 42-35=7.. så däcken kommer precis osm han sa att sitta 7mm längre ut.. dvs att avståndet mellan däcken kommer öka 14mm totalt..

okok, då förstår jag Så alltså funkar det att ha et42 på en e30 utan att dom sticker ut utanför skärmkanterna?

nej, med högre et kommer fälgarna längre in.

Om du ökar ET35 till tex: ET42, så innebär det att det INRE avståndet mellan FÄLGARNA ökar med +7mm per fälg. Detta innebär sålunda att fälgens insida kommer ännu längre ut ifrån fjäderbenet med ett ökat ET tal. Fälgen ökar EJ 7mm på utsidan. (den ökar där ytterst lite eller ingenting alls)

ok, alltså kommer dom inte ta i varken skärmkanter eller dämpare då om dom kommer ut mer, am I right?

Jag har tidigare kört med ET38 och dessutom använt 10mm spacers på varje sida, utan minsta problem med att det tager i någonstans. Så det är inget problem, dessutom är fälgarna som du är intresserad av endastt 7" breda. Så det finns mkt goda marginaler i hjulhusen. Har du kollat fraktkostnaden?

jaha ok nej, har inte kollat upp den än

Tippar att fraktkostnaden hamnar omkring: 1000-1500:- (eller mer)

Har mailat dom nu och frågat, väntar på svar

Beskrivning på ET http://www.dackgrossisten.se/I5.aspx

Jag har mailat till dem, fick svar direkt: fälgarna går på 876 Euro samt frakten av fyra fälgar utan däck, upp till 50kg, kostar 89 Euro. Totalt: 965 Euro. vet ej exakt vad Euron står i 9:-? Står den i 9:- så blir ditt slutpris inkl frakt till Sweden: 8.685:-SEK. Du kan vidare betala med Mastercard-Visa-Pay-Pal,mm. Har du ytterligare frågor så maila då direkt: info@showoffimports.nl Just det, fälgarna har variabelt bultmönster, passar två olika bultmönster = en jävla massa bulthål.

ET42 kommer ju se riktigt dumt ut. Spacers blir det som gäller för att det skall se vettigt ut.

Dom kommer för långt in från början eller?

Men du flyttar ju ut fälgens anliggningsyta med en spacer på typ: 7-10mm, då ser det helt okej ut. Men som jag nämnde tidigare, så är det nog smidigare med en fälg som redan har ET35-38. Hjulen kommer nog även att se väldigt smala ut, med tanke på att fälgen endast är 7" bred.

Tips och trix hur man trimmar och stylar bilen själv

Innan du sätter igång att trimma och styla bilen är det viktigt att du har rätt verktyg, utrustning och utrymme. Kan också vara en fördel att ni är två. Oftast är det bra att rådfråga någon annan. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilverkstad!

« Tillbaka