Lägga igen nummerskyltshålet på Lupo.

Halloj. Jag håller nu på med att lägga igen nummerskylts"hålet" fram på min lupo. Jag har sökt efter info om hur man går till väga utan resultat. Min förhoppning var att det skulle gå med polyester och glasfiber. Tänkte då göra ett "stopp" från utsidan och plasta från insidan. Tänkte även perforera med massa hål runt nummerskyltshålet för att det skall fästa bättre.. vad tror ni? Jag ser att många har gjort det, men inte hur. Är det någon som vet en byggtråd där det görs? Mvh Henrik

Svar på inlägget: Lägga igen nummerskyltshålet på Lupo.

Nu vet inte jag exakt hur det ser ut på en Lupo men glasfiber och plast mjae det funkar säkert ett tag men det kommer garanterat att spricka med tiden, olika material gör att det är olika flexibelt och ibland är det så "fet" plast att det inte riktigt fäster. Det allra bästa är att plastlimma eller plastsvetsa det, finns plastlim att köpa ute i butiker bla verktygsboden men det värsta är att man måste ha en speciell pistol till detta. Som sagt funkar säkert med glasfiber ett tag men bli inte förvånad om det uppstår lite sprickor längst skarven efter ett tag. mvh Micke

ok. tack så mycket. Jag har kollat på dessa lim nu men alla verkar kosta lyxluder.. typ 500kr för en liten tub. så det känns som att det skulle gå åt sex tuber.. Skulle man kunna limma dit ett nät i tex Alu som man sen glasfiberspacklar på?

Bästa vore ju om du limmar dit en plastskiva så du täcker den mesta av hålet, sen spackla upp skarvarna, gör du på detta vis behöver du ju bara limma kanterna då räcker det med en tub. Skulle rekomendera dig att gå till en lackerare och kolla vad dom skulle ha för att bara limma ihop det om du fixar plastskiva mm sen kan du ju få lite tips på plats alltid lättare att diskutera när man har materialet framför sig. Fungerar även med en bilplåtslagare även dom ska sådana produkter. Mvh Micke

Ahh. dåså.. trodde att det var en reaktion som var problemet. men det är skarvarna som blir jobbiga? Får väl hoppas att man hittar någon som vill göra det för "kaffebröd" Tack så mycket...

Jag skaffade en krockad stötfångare och skar ur "rätt" plast ur. Plastsvetsade sedan ihop delarna med den befintliga stötfångaren.

Precis helt rätt. Innan jag började jobba som billackerare och hade tillgång till rätt material och verktyg så plastsvetsade jag med en varmluftspistol med egentillverkat munstycke och sen skär man tunna "strimlor" av plast som man använder som tillsats material. Detta funkade faktiskt och jag har sett stötfångaren efter ett tag och då hade det inte spruckit, det enda är att varmluftspistolen tar mycket stryk för pipen du måste tillverka utgångshålet är såpass smalt (ca 1cm) och detta gör att pistolen lätt blir överhettad. Du kan ju testa detta om du vill komma billigt undan. Hoppas du förstår, är kass på att förklara Mvh Micke

Nej jag tror att jag förstår.. Luften skall ut genom ett 1cm stort hål och man har ett hålbrevid där man matar fram plasten?

Plasten matar du fram för hand, precis som man gör när man tig svetsar. Plastremsorna skär du så dom är ca 0,5cm tjocka, sen slipar du en v fog på delarna du skall svetsa så det fyller lite mer material i skarven. O ja just det kom precis på en annan sak (ca 6år sedan jag testade detta) min varmluftspistol blev ganska snabbt överhettad och gick sönder så jag gick över till en lödkolv och detta funkade faktiskt också. Mvh Micke

ahh ok.. då har jag lite idéer att leka med..

jag som karossare hade användt mig av lim + glasfiberspackel, eller som dem sa här uppe. armera med något på baksidan såsom fastlimmad spik + plastskivor eller alunät. bäst av allt är att plastsvettsa. om du ska göra omlack så finns de 100 andra valmöjligheter,

Tips och trix hur man trimmar och stylar bilen själv

Innan du sätter igång att trimma och styla bilen är det viktigt att du har rätt verktyg, utrustning och utrymme. Kan också vara en fördel att ni är två. Oftast är det bra att rådfråga någon annan. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilverkstad!

« Tillbaka