Hjälp med xenonljud

Hejsan har en Audi a3 - 00 Allt ljus och dylikt är original på bilen, och skulle vilja byta till xenonljus. Vad behöver jag? Är det krångligt? Olagligt vet jag att det är om de inte är "specialister som monterar, och fixar med bakvagnen och shit". Tack på förhand!

Svar på inlägget: Hjälp med xenonljud

nej det tar högst 20 min att stoppa in om man ska gömma barlaster mm snabbt. det behöver inte vara lagligt bara för att ett proffs gör det, men ska de vara lagligt gjort behöver du en E märkt xenon sats, klarglas, nivåreglering och högtrycksspolning. IOM att det är så lätt att plocka av o på så tycker jag att du ska göra det själv istället för att låta nån firma göra det åt dig.

Men hadde tänkt att köpa ett Kit. Räcker det? Har en kompis som hjälper mig med det, Men räcker det med ett sådant kit? Och vad är det som fäljer me di de?

Det räcker med ett kit. Men du måste ju köpa ett speciellt kit till just din lamp-typ du har. Tex H7, HB3 eller vad du nu har på din bil. Annars kommer kontakterna inte att passa. Det som följer med är 2 ballaster (drivdonen till lamporna), 2 xenonlampor och 4 kablar. Sen är det typ inget mer. Väldigt lätt att installera. Bara att ta originalkontakten från dina lampor och sätta på en av kablarna som går in i ballasten. Sen sätta dit xenonlampan i en kabel från ballasten. Repetera på andra sidan, så är det mer eller mindre klart Tar typ 20 min att göra det. Om ens det...

första ggn du gör de så tar de väl en halvtimma eller något men det är väldigt enkelt. Var bara rädd om tändstaven som sitter utanpå glaset av lampan. Den är jätte ömtålig och går lätt sönder om man är oförsiktig Lycka till

ett litet tips kan vara att om man har strålkastare som är lätta att ta loss, så kan man ha 2 till bilen,, ett par för xenon å ett par för bes ,, men ställ endå in xenonen ordentligt för bländade xenon är inte kul,, å köp inte mer än 35w å högre kelvin än 5000 för då börjar det dels blända, dels så synns det ju att dte är konverterat,, det bästa är att konvertera bilar med sk projektorlins,, då ser det helt orginal ut om man gör som jag skriver,, det sämsta man gör är att konvertera H4 då bländar det jävlar i alla lägen,, ser dagligen en MB här som har minst 6000k å säkert 50w han får 5x xenon av mig så ofta jag kan =hellyse

Okej tack för hjälpen, en sista fråga: Hur får jag reda på vilka lampor som passar just min bil ?

vad har du för bil?? brukar stå i instruktionsboken väldigt enkelt att koppla in,, för mig tog det ca 1 timme men då jag är lite kinkig å var lite mer noga såat säga,, å förberedde för att det ska gå ennusnabbare å byta sen kommer att ta ca 15 min att byta lysen på bilen,, då tar jag det LUGNT,, 2 bultar på varje lampa sen lös

Okej, ska kika nu vilken typ jag har sen kanske du/ni kan visa ungefär vad det är jag ska ha ?

gör så,,

Du ska ha H7R om jag inte missminner mig. Jag xenonkonverterade min A3 i båda halv- och helljus och det är hur enkelt som helst på den bilen, inga problem med strålkastarna monterade på bilen.

hahaha och du vet vad han har för bil????

Står ju i TS inlägg.

hahahaha,, joppsan fetmissade ju det SORRRY ooops

håller med där då är bländningsriksen mindre borde inte vara så svårt att klämma in slimballaster nånstans heller eller?? som sagt man kopplar in pluskablen från lampsockeln,, ev byta kabelsko,, å minus nånstans i lycktan,, sen bara dra kablarna genom kåpan på baksidan, en 22mm stegborr funkar fint,, sen är det bara koppla in snabbkontakterna å placera ballasterna på ett bra ställe

Mycket bra gjort H4 borde inte få finnas i xenon. Har man inte "riktiga" lyktor får man nöja sig me halogen

joo på granadan blir det nog nightbreaker,, tror jag å xenon extraljus

Tips och trix hur man trimmar och stylar bilen själv

Innan du sätter igång att trimma och styla bilen är det viktigt att du har rätt verktyg, utrustning och utrymme. Kan också vara en fördel att ni är två. Oftast är det bra att rådfråga någon annan. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilverkstad!

« Tillbaka