Ska montera öppet filter på Saab 9000 2,3 t -95 men har frågor

Ska beställa öppet filter så man får det Goa ljudet Inte ute efter extra hk det får jag när den chippas Finns ju många olika storlekar och är det någon mer skillnad på de förutom storleken? Låter det mer om ett xxl filter vs ett standard måtts sportfilter? Tack på förhand



Svar på inlägget: Ska montera öppet filter på Saab 9000 2,3 t -95 men har frågor



Är det inte så att du kan åka på regbesiktning om du torskar för farbror blå. Din bil är väl helbilsgodkänd? /Benny


?? Står ingeborg det i regbeviset och ärligt talat hur många nyare bilar än min åker inte stylat eller trimmat ?? Varenda kotte typ


9000 är väll lite för gammal för sånt? Och även om den vore helbilsgodkänd så är det precis som med allt annat inom bilvärlden, HELT beroende på vilken polis/besiktningsgubbe man träffar. Tror dock inte du kommer höra skillnad på filtren


Okej för ska i ett steg 1 program vid löning men det går bra med ett standard mått på sportfilter då? Vill ju ha fram ljudet gör det inte för effektens skull :p


Okej så steg 1 och öppet filter så blir det fint ljud sen då? Ska man ha öppen dump eller ska jag ha originalet återcirkulerande? Just nu har jag originalet med men har den som öppen så den nyser lite


Okay om "varenda kotte" åker stylat och trimmat så hjälper det inte dig om du råkar ut för en nitiskt snut genom att säga det där med "varenda kotte". Jag bara ville vara vänlig och upplysa dig om nåt som jag trodde att du kanske inte visste men naturligtvis så gör du precis hur du vill. Det jag kan referera till är alla trådar här på garaget där människor gråter ut och är förtvivlade över hur dom ska göra nu när dom åkt på en reg-besiktning och bilen i vissa fall kan bli helt obesiktbar. Jag ville bara vara vänlig. /Benny


det kostar att ligga på topp:) men jag har då alltid haft sportfilter på mina bilar och har aldrig råkat ut för något på besiktning eller kontroller.. visserligen har bara poliserna kollat när man åkt förbi och pyst lite men inget mera än så. men har man otur så är det väl så. men ett tips är ju att ringa polisen å fråga


Det jävliga är ju att om bilen är helbilsgodkänd så får du fan inte ändra ett skit på den tyvärr. Jag tror knappt du får byta fälgar om man ska vara noga men va fan det gör ju var och varannan. Jag tycker det är hellöjligt men vill den nitiske snuten följa lagarna till punkt och pricka så kan man vara rökt. Jag har ibland funderat att byta lite grejor på Vetten för den är ju lite äldre och förmodligen inte helbilsgodkänd och dessutom så är den flyttgodsbil med ett flertal dispenser bl.a. på avgassidan. /Benny


är det verkligen såna löjliga lagar undra hur det blir när jag ska besikta min seat sen då när jag monterat xenonljus i den men på biltema sa dom att besiktningen aldrig kollar detta





Jo, det är klart dom säger så. Dom vill ju sälja. Men det kanske är så att dom inte säger nåt på besiktningen. Nu tror jag att det är så att de flesta som torskar för snuten gör det på anordnade bilträffar samt spontana bilträffar som det förekommer mycket av och då vill ju snuten ha ett ord med som alla förstår. Jag har läst här på garaget att det vid ett tillfälle på en bilträff...tror att det var i Norrköping så släpade snuten en massa bilar till bilprovningen näst intill mitt i natten bara för att sätta fast ungdomar med öppna filter och öppna dumpar så säker kan man aldrig vara. Om man inte utmärker sig ute på gatan så tror inte jag att man torskar så ofta. /Benny


mm det är nog så.. tycker dock att endast om man borde få en omregistrering av sin bil så vore det ju om man monterat i en helt annan motor med en annan effekt än det som står i reggbeviset eller helt enkelt breddar bilen så pass att inga mått stämmer överens med bilen bredder ¨då kan jag förstå det men som jag förstått det så får man trimma en bil eftersom varenda kotte har ju mer eller mindre chippat:) ta som ett ex sportfilter eller öppen dump vad jag förstått det hela så ger det ju ingen som helst effektökning.. haha jag undrar hur många poliser och besiktningsmän av den yngre versionen kör med dessa grejer i sina egna privata bilar. det skulle man vilja veta


Ja, det vore kul!! /Benny


http://www.bilnavet.com/page.php?page=lag_raett gogglade lite och fann denna länk då man även kan kolla sitt regbevis om sin bil är helbilsgodkänd


denna sida borde man ju ha på papper som bra att ha


Saab 9000 är delvis helbilsgodtjänd, men det är inte samma regler som gäller då bilen är i stort sett samma bil sedan 1985... Därför kan vi ändra saker som man inte får göra på en helbilsgodtjänd bil. Till TS så skulle jag inte köra öppet filter, sattsa istället på ett avgassystem o en mysig öppen dump om du vill ha ljud


Någon dump som du rek? Varför inte öppet filter då?


Öppet filter och öppen dump ger mysigt ljud, T5 motorn har ingen LMM heller, så man slipper oroa sig för det. Skulle polisen ge alla med "sportfiler" reg bes så skulle besiktningsmännen aldrig få vara lediga. Varenda 18 har ju ett, till att börja med


Antar att det låter mera efter jag chippat den med steg 1 :p nu fnyser den bara lite men så laddar den ju bara 0,45 Någon bra dump som passar bolt on? För det är ju 25 mm anslutning om jag inte minns fel


Får gärna pm:a om folk som kan programmera också till billig peng.





Tips och trix hur man trimmar och stylar bilen själv

Innan du sätter igång att trimma och styla bilen är det viktigt att du har rätt verktyg, utrustning och utrymme. Kan också vara en fördel att ni är två. Oftast är det bra att rådfråga någon annan. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilverkstad!

« Tillbaka