Vad är DIN anledning att åka med plåtfälgar på vintern?

Tjena, jag undrar hur folk tänker egentligen, dom har nya fina bilar, sen på vintern slänger dom på fula plåtfälgar, ibland utan kapslar t.om Jag har aldrig förstått grejen med plåtfälgar, dom rostar, är extremt fula, och går sönder när man kör emot något, så man måste ju ändå skaffa en ny, En ny plåtfälg är inte billig och det finns alu fälgar för samma pris. Dom som säger att aluminium ärgar, visst, men plåten rostar ju, och det tar många år om man har nya alu fälgar tex orginal fälgar som ska bli angripna, våra ace fälgar tog de 4 vintrar innan dom börja bli dåliga, och då kostar de inte många kronor blästra och lacka om, perfekt tillfälle och slänga på nya däck också. Okej om man har en 740 och får med några fula 940 plåtisar...Men har man en bil som ändå kostar en liten slant förstår jag inte resonemanget och ha fula fälgar halva året, sen fina andra halvan, bilen kan väl vara snygg året runt även om det är lite snö? Det är ju inte dyrare i längden och det är så mycket snyggare, men lever folk kvar i det gamla och tycker plåt och vinter hör ihop?! Dra era resonemang jag vägrar åka plåtfälg på vintern iaf det är fan pinsamt..

Svar på inlägget: Vad är DIN anledning att åka med plåtfälgar på vintern?

Man använder väl antagligen de fälgar som följde med bilen när den köptes? Vid nybilsköp brukar vintergummina ofta levereras på plåtfälgar.

Hur ofta har du varit med om att plåtfälgar blir olvala jämfört med alu-fälgar i samma prisklass som en plåtis? Sen är det såhär. 85% av alla bilägare skiter fullständigt i hur fälgarna ser ut. Levereras bilen på plåtfälgar blir det oftast dessa som vinterdäcken hamnar på. Själv åker jag plåtisar på brukisen för att jag bryr mig inte om hur den ser ut och fick med fälgarna till bilen. Gäller röda peggan på min sida.

för ja kör jävel på grusvägar och i skogen med vinterbilen, kör man emot nåt spricker alu fälgen, då får man leta upp en ny på blocket, hemsidor mm , kör man me plåtfälgar så behöver man leta 2 min så har man en ny fälg. sen är det inte värt att kosta på en vinterbil nåt

Folk skiter väl i hur fälgarna ser ut och åker på original/medföljande. De skiter väl en del i hur bilen ser ut också, bokstäverna på bakluckan har väl mer betydelse, bara den fungerar och kräver minimalt underhåll (tanka, besikta och lämna in vid milservice). När det kommer till mig själv så skulle jag hellre hänga mig än att åka på plåtfälg med navkapslar. Finns inget fulare än navkapslar (spysmiley?). Mina vinterdäck sitter iaf på Audis originalfälgar, praktiskt och enkelt. Nej, bilen ser inte lika fin ut som med sommarfälgarna men det finns verkligen ingen anledning att sälja/kränga om nästan nya däck samt köpa nytt "bara för att" när jag redan har rätt utrustning hemma. Jag jobbar gärna, men inte i onödan.

ska man ha snygga fälgar som tål salt så kostar dom en hel del.. sen som sagts innan så blir alufälgar skörare på vintern.

På vintern syns smutsen mkt mer på alu-fälgar, än plåtfälgar. Vad är det för mening med att ha "snyggare" alu-fälgar när de är smutsfärgade? Visst, man får tvätta, men det är både mer jobb i underhåll samt man är oftast rädd om sina alu-fälgar och kör därför inte med dom på vintern.. Dessutom, om man skulle förstöra en fälg, så är det enklare och billigare att hitta en plåtfälg än en alu-fälg, som måste vara av samma modell...

Min gröna Saab 9-5:a är så rostig så den förtjänar inte snygga fälgar på vintern. Men dom andra två saab 9-5:orna är fina så dom har självklart snygga fälgar även på vintern

Brukar alltid köpa beg vinterdäck med fälg och då kan det bli plåt eller alu. Iår blev det som så att vinterdäcken satt på 16" alu när jag köpte bilen så det blir inga plåtfälgar den här vintern heller.

Det var det enda som fanns begagnat hemma Målade mina med Hammarlack och med tanke på att det bara tog totalt ca 4-5 timmar så blev det ganska hyfsat enligt min mening

Hehe, kör med plåtfälgar även på sommaren, dessutom inga hjulsidor ens, bara navkapslar. Visserligen ingen ny bil men lär reta folk ändå eftersom bilen är rätt fin. Men jag gillar det...

just nu har jag plåtfälgar på året runt däck på min vita v70n. Navkapslarna är svart lackade och jag tänker inte så mkt på om det är plåt eller ej.. bryr mig heller inte för det var de hjulen ja fick med bilen och det är bara en bruksbil.

Jag kör aluminium på vintern och plåt på sommaren. Alltid retar det någon

Finns ingen anledning att förfula bilen på vintern genom att ha plåtfälgar. För min del blir det nylackerade den här vintern Mvh Hamilton

Den där fälgen hoppas jag inte har kostat dig många kronor Hamilton (med tanke på alla vikter). Men det kanske är ett av skälen?

Gjorde det en vinter. Retade ALLA! Trots att plåtisarna var finare och gjorde sig bra mkt bättre på bilen...

Härligt, då är man inte ensam om att köra nylackerat till vintern.

Fick med plåtisar och nya vinterdäck. Väntar tills nästa år på att kränga på vinterdäcken på alufälgarna jag fick med bilen.

Lätt att få tag på nya, går att rikta, billiga att balansera med beg vikter. Med det sagt kör jag på alufälg i vinter.

Kör på plåtisar för att jag kan ! Sliter gärna ut gamla plåtisar än alu fälgar. Men hade jag haft svart lackade plåtisar som är breddade så hade jag nog inte kört med dem på vintern. Vill nämligen ha breddade plåtisar

Tips och trix hur man trimmar och stylar bilen själv

Innan du sätter igång att trimma och styla bilen är det viktigt att du har rätt verktyg, utrustning och utrymme. Kan också vara en fördel att ni är två. Oftast är det bra att rådfråga någon annan. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilverkstad!

« Tillbaka