Vad är gummisaken på bilfjäderns topp för uppgift?

Tja.. Idag skulle jag byta ill sänkningssatts på mercan.. men då uppkom problemet att den inte ville "glida" in .. för att den där gummi saken var som två varv på en fjäder.. så jag får inte in fjädern.. så jag funderar på att skippa den där gummi saken på toppen av fjädern.. men va händer om man inte har den? har den en dämpade uppgift? behös den verkligen? Tacksam för svar:) mvh kimpa

Svar på inlägget: Vad är gummisaken på bilfjäderns topp för uppgift?

har du fjäderpressare? förstår inte din beskrivning riktigt.. ta lite bilder.

kan tänka mig de e för att de inte ska ligga o skava mot nåt o få nå sorts gnissel ljud

Du måste pressa ihop fjädern på något sätt under monteringen

Jojag har ju självkart fjäderspännare.. man är väl ingen nybörjare exakt:P Men jag undrar bara va har den där Gummigrejen har för uppgift.. stämmer nog me de där med att det kan förekomma gnisselljud,, Men jag kom på nyss.. man kan ju ta ett spett och trycka ner allt lite med så fjädern går i lättare.. Alltså hoppas i rätt läge.. Men man tycker det inte är så skönt nu när de är så jäkla kallt.. men man vill ju få det klart.. mvh kimpa

Någon som vet? jag måste fixa detta idag.. tacksam för hjälp Mvh kimpa

kan du ta en bild??? jag förstår inte vad du menar med gummisak, inte genomslagsgummit va? men om du tar en bild så kan jag nog hjälpa dig.

Fick hem kameran från min bort resta syster idag så jag va nyss ute och fotta gummigrejen.. hoppas ni ser va det är.. den ska sitta ovanpå fjädern.. i den lilla "kupan" som fjädernas topp ska va i.. Va har den för uppgift? och behövs den? Bilder.. http://www.garaget.org/mypage/gallery.p . mage=56316 http://www.garaget.org/mypage/gallery.p . mage=56312 Den är som gängad så fjädern ska "jängas" in i gummisaken..

ja du, har faktist aldrig sett en sån förut, men jag förstår nog hur den ska vara monterad. den sitter alltså mellan fjäder och övre fjädertallriken, inte något genomslagsgummi som jag trodde. om fjädern passar uppe i fjädertallriken utan gummidistansen, och att fjädern inte blir å glappa när bilen är hissad, så tror jag att det funkar endå. för om jag fattat det rätt så kommer bilen bara bli lägre om du kör utan distansen. vet ej vad det kan ha för konsekvenser att köra utan den, men om det är alltså helt omöjligt att få dit fjädern med distansen där så är det bara att prova utan den. var kanske inte alldeles för mycket till hjälp, men hoppas att du får ordning på bilen tillslut. mercorna är ju inte snygga när dom inte är sänkta enligt mig.

Tackar för hjälpen:) men den ska jängas på på toppen av fjädern.. och ligga mot den där utskollade ytan.. så du har nog rätt tror jag:P Någon annan som vet va den har för funktion? hoppas någon kan det.. mvh kimpa

Någon som vet?!? måste verkligen ha hjälp.. känner mig så jäklans däppig.. men man får väl vänta till värmen kommer.. men någon son har en enning va den har för funktion? Mvh kimpa

Någon sådan grej finns inte på min 240 iaf, där sitter det "fjäderbenstallrikar" som fjädern ska passa in i. Hur ser det ut vid själva fjäderfästet i karossen, är det en "grop" som den där gummisaken ska passa in i?

vet inte hur fjädern sitter ...men går de inte att ta tex ett brytjärn å trycka ner bärarm/bakaxeln lite till ?om någon tex hänger sig i brytjärnet medans du monterar fjädern så borde du får ner ena tallriken/fästet något ?

Jo det har jag alldrig tänkt på.. det är fram och bak jag ska bytapå.. Det ska nog funka.. men undrar va jag behöver lossa:/ om jag måste lossa spindel led och så.. har ju självklart lossat dämparen.. Men annars får man väl ta i lite och använda sig av ett spätt och en kofot och ta i lite så de hoppar på plats:) Men jag funderar va den där gummi hatten har för uppgift igentligen.. För de måste ju kunnas byta några fjädrar på bilen.. de kan ju inte vara omöjligt.. Mvh kimpan:)

det är bara för du ska slippa allt gnisselljud från karossen o allt annat oljud ett helvete o köra utan

kom på en sak till ..vet ju fortfarande inte hur skiten sitter på en merca men ett annat tips kan ju vara att man tex lossar på stötdämparna för dessa kan ju göra så att man inte får ner bakaxeln/hjulupphäningen mer ..men då ska man ju ha något att palla upp grejerna med ..vet en som fick sin bakaxel rakt över munnen när han låg under och lossade på grejer ..angående där fram så skulle jag tro att du har 3 skruvar i fjädertornet som du behöver lossa och hur fjäderbenet sitter/eller ser ut vet jag inte ..men du behöver nog inte lossa varken spindelled eller styrleder ..utan bara lossa fjäderbenet ifrån navet...detta görs tex på en volvo genom att lossa på 2 skruvar på fjäderbenet ..har du biler så underlättar de ju

Hm.. jag har ju ingen på frammen på mercan.. men kan ju kanske fixa det till något dag.. men jag ska nog gå över till grannen nån dag och låda ett spätt.. och be en polare hjälpa mig.. för att jag tror man får lite mer "böj" på talriken då.. och får nog in skiten.. för det är inte långt kvar.. kanske bara en jänga på fjädern.. men jag kan återkomma efter någon dag jag meckar.. för jag måste mecka ute och det är inte så poppis meckväder nu:P Men tack så mycke för hjälpen.. jag kan ju skriva till dig när jag fixat allt lr om jag tagit bilder:) Mvh kimpa

Jo.. det kan ju jag förstå.. tack så mycke för tipset:) mvh kimpa

ja bara sätt du spättet någon stans så ni får lite hävarm och sedan e de nog bara å trycka dit fjädern Jo bara skriv du alltid kul å se hur andra bilar man inte sett förut ser ut

Jo jag får välla testa:) ja de äre:D hare gött\\kimpan

Tips och trix hur man trimmar och stylar bilen själv

Innan du sätter igång att trimma och styla bilen är det viktigt att du har rätt verktyg, utrustning och utrymme. Kan också vara en fördel att ni är två. Oftast är det bra att rådfråga någon annan. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilverkstad!

« Tillbaka