Vad gäller angående att sänka bilen?

Hey! jag har planer på att sänka bilen, rättså rejält, hur låg får bilen vara som max? inte kul att sänka för mycket, när man väl kommer till rättegång(besiktning) så klagar dom att den är för låg. Kan man kapa fjädrarna eller hur kan jag göra? tacksam för svar. ha'de

Svar på inlägget: Vad gäller angående att sänka bilen?

7cm till balkarna kör jag.. dvs till lägsta punkt. Va lite strul att komma ner från lyften på besiktningen. Dok har min bil väldigt kort hjulbas samt är rätt hög både i fronten och baktill. Lägst på mitten så slår aldrig i farthinder eller trotoarkanter endå. När du inte kan köra över ett farthinder längre så är bilen för låg. Själv ska jag nog höjja bilen runt 2cm när jag orkar.

okey, jag vill ha en låg bil, men hur mycket tror du jag kan sänka min ungefär? vill ha ca 5cm från marken , men det kanske inte går igenom?

var lite orolig jag med fast jag har hög bil. men den skrapade lite på bromstestarna men dom sa inget utan skläpte igenom bilen. har även hört att vissa besiknings ställen har plankor att lägga ut för att hjälpa till så verkar inte som dom är så känsliga. så jag tycker du ska köra på o sänka så mycket du vill / känner för. menar finns ju folk som har toklåga bilar o kommer igenom

5cm från marken kommer bli ett helvete att köra till vardags. Kommer slå i lite här och där och farthinder kommer bli riktigt tråkigt. Men det är en smaksak. Tycker man om att ta omvägar för slippa farthinder så fine. Jag gör det inte. Tar du dig igenom hallen på bilprovningen så går det igenom förusatt att hjulen inte tar i i hjulhusen varken vid fjädring eller vid fullt rattutslag. Samt att du ska ha fullt fungarande stötdämpare och tillräckligt med fjädringsväg. Köp ett par riktiga coilovers som är ställbara så kan du höjja bilen igen fall du ångrar dig samt förhoppningsvis en bil som känns stadigare att köra.

Smitigast är ju om man kör med coilovers som jag gör på mina bilar så jag höjer dom när jag kör in på besiktning, annars kommer jag inte ens in i lokalen.

Tackar för svaren, hehe jag får väl ha lite högre bil än 5cm hihi:)

Men det kostar ju en förmögenhet , är dom enkla att ställa om när man vill då? vad får man ge för ett par till honda crx tror du?

Av allt jag lagt pengar på till bilar är ett par riktiga coilovers/fjäderben/stötdämpare det absolut bästa inköpet.

Finns ju budget varianter för runt 2000 på ebay, om man nu vill åka lågt. vill man ha lite mer seriösare grejor eller vad man ska säga så får man lägga till några tusen.

http://www.coiloverkungen.se/?category_ . M-60-HO-04

När dom höjer bilen på lyften så får inte fjädrarna glappa heller. Dom får vara kapade men inte såpass mycket att dom inte ligger emot övre och undre tallrik när den lyfts. Samma sak med coils, den får vara nerskruvad men inte så det glappar när dom lyfter bilen. Min 300ZX var så låg att jag inte kom upp på lyften, (6cm markfrigång) då skrattade dom bara och lyfte fram "sportbilsplankorna" haha

jag kör på sommaren med 1cm till framvagns balkarna slår lite gnistor och polisen gillar inte de.. till bess så kör jag med 55mm fjädrar runtom och vintern ja då kör jag höjt 18 cm bak och 16cm fram xD bess är ju engång per år och de är enkelt att byta ut dämpare och fjädrar så be it kör så lågt du kan och så den inte är nån trafikfara och se till att inte nån fjädrar ligger löst om du inte då kör koils snyggast är ju när fälgar däck ligger jämt med skärmarna

Ner med helvetet, att "sänka lagom, 6-7cm markfrigång" som farbror beige säger är i det löjligaste laget. 1-2cm, så går det köra dagligen utan konstigheter.

Jettan min så har jag att precis en femkrona går under länkarmarna, och jag kommer fram överallt, det tar bara lite längre tid o man får snedda o ha extra koll på okända vägar

Jag har också hört att det finns "sportbilsplankor" på vissa stationer och det är väl trevligt att dom ställer upp så istället för att bråka. /Benny

Har en känsla av att det inte är så enkelt att ta sig fram med en markfrigång på 1-2 cm. /Benny

bara och sänka på krävs mycke innan de skrapar i med så kort hjulbas!!

Det har du rätt i! Ibland kan det vara besvärligt med alla dessa fartsänkargupp i stan eller de sträckor med kullersten som det bl.a. finns i min stad. /Benny

Min Merca ska bli bottsänkt i vinter och för att kunna tampas med fartgupp så blir det fyrkantsrör under bilen som den kan hasa på :-P Till besiktning åker det på original fjädrar.

Tips och trix hur man trimmar och stylar bilen själv

Innan du sätter igång att trimma och styla bilen är det viktigt att du har rätt verktyg, utrustning och utrymme. Kan också vara en fördel att ni är två. Oftast är det bra att rådfråga någon annan. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilverkstad!

« Tillbaka