Motortvätt utan högtryckstvätt? (för en fegis...)

Efter att ha ägt bilen i 4 år, haft den i dammigt garage, kört på grusvägar och spillt vid oljebyten så har jag börjat skämmas för hur det ser ut under huvuen... Har alltid varit rädd för att göra motortvätt... högtryckstvätt? tror inte det... massvis med kontakter och grejjer som garanterat kan ta skada i mitt tycke... nu har jag ju dessutom inte ett motorrum som är täckt av plast... Så hur ska man gå tillväga? Spruta på något sorts medel? (avfettning?) och sen gno runt lite med trasa och sen "bara" spola med lågt vattentryck (men mycket vatten)? Har inga problem med att det kan ta en hel kväll, men vill ju inte stå och gno en hel kväll i onödan... Tips från er som gjort en lyckad motortvätt UTAN högtryckstvätt? (produkter etc.) Och nej jag tänker inte försöka spola med högtryck och undvika dom "farliga" ställena... Jag är en av många som stör mig på att det finns massa trådar som i stora drag handlar om samma sak, men postat i denna delen av forumet innan och då fått bra svar. Ni som ska arrgumentera för och berätta hur ofarligt det är med högtryck behöver inte göra er besväret, eller jo kom hit och gör jobbet (mot betalning så klart) så länge ni står för kostnaden på det som eventuellt tar skada/går sönder.

Svar på inlägget: Motortvätt utan högtryckstvätt? (för en fegis...)

Jag har kört efter Pingens guide här med bra resultat. Behöver inte vara exakt de produkterna, men liknande i alla fall. Då behövs det ingen spolning alls. http://www.pingens.se/i/bilvards-guider . -3200.html

Jag burkar göra de på många biler och då låter ja motorn va ljummen så man han hålla på den utan att man bränner sig. Sen brukar maskera dom kabel kopplingarna som jag ser och där man ser kablar går in till sensorer, sen tar jag en frys påse som jag river upp och klär in generaton så den inte får vatten på sig. Sen är det bara att börja skölja med slängen (har inget munstycke på) tvättar med meguiars engine cleaner drar med en pensel och en svamp sen själker jag av med vatten och sprayar på med meguiars Engine dresser. Plockar bort all tejp och påsen sen startar jag bilen och låter den bli och låter den gå en stund. Klart!

Steg 1: koppla bort batteriet Steg2: avfettning (kallavfettning/petroliumbaserad) steg3: Efter gett avfettningen 3-4 min så börjar man gnugga med borste på allt man kommer åt. steg4: Tar slangen och sköljer av. (Jag lyxar till det och kopplat min slang till kranen inne så man får varm vatten) steg5: Kör med tryckluft och blås bort vatten och ser om det behövs göras mer nånstans? Steg6: Spruta över med "White Dressing" av önskad märke. Steg7: starta motorn och låt den gå en stund eller kör en lättare runda för att se att allt funkar och "torka" motorutrymmet lite. Steg8: Lämna motorhuven öppen så fukt kan försvinna och då startar du grillen och öppnar 0.33an Mvh

tack för alla råd! Hur viktigt är det med generatorn? Tänkte köra på varianten med avfettning och skölja med vatten... sen får det bli pensel/borste/svampa och tryckluft...

Inte alls viktigt, inte heller batteriet.

ok!

har aldrig maskerat något i motorrummet,kör med högtryck,men man kan ju hålla lite avstånd.,har man ett fördelarlock så kan det ju vara läge att maska det..

Som sagt, tryckluft är väldigt bra efter tvätt, speciellt i t.ex. tändstiftsbrunnar, kontaktstycken osv. För övrigt tål motorrummet vatten...

Brake cleaner funkar ypperligt! Sen en rubbing på stål och avsluta med vax... Körde jag med på min 940 turbo jag hade och den va en dröm att rengöra sen! Bara att ta en microfiberduk så kunde man torka bort ALLT av skit även efter en lång vinter och lite olje skvätt ^^

Bilvård tvätta, polera och vaxa bilen

Innan du sätter igång att tvätta, laga och vaxa bilen är det viktigt att du har rätt utrustning och utrymme. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilvårdsfirma!

« Tillbaka