Köpråd Bilbatteri, räcker det med ett nytt?

Hej Mitt bilbatteri fungerar fint för att starta bilen osv, men jag litar inte riktigt på det eftersom att det är ganska buckligt och dant av att förra ägaren dragit åt det lite väl hårt. Nu i år har det även börjat ärgat runt batterihållaren och det känns inte helt okej tycker jag. Jag vet inte riktigt vad jag har nu.. Någonting med Gold heter det, antar att många heter så.. Artikelnummer och specs är bortnött.. Jag visste inte riktigt i vilken forumsdel jag skulle posta det här i men jag prövar här eftersom att jag har en lite ljud installation i bilen också. Ett Hertz EP5 steg med ett Hertz ESK165 kit och en Hertz ES300D bas. Steget matas med en 21mm2 kabel. När jag spelar högt stillastående brukar lampor i och utanpå bilen dimma ner i takt med basen och eftersom att mitt batteri faktiskt funkat fint fast det ser illa ut undrar jag om det räcker att byta batteriet eller om jag behöver göra något mer? Tror generatorn på bilen är på 75A Batteri jungeln verkar vara ganska stor.. Vad ska man satsa på?, Vad ska man akta sig för? Var ska man handla? /Tobias.



Svar på inlägget: Köpråd Bilbatteri, räcker det med ett nytt?



Biltemas batterier har fått en del bra rekommendationer i detta forum, kan inte uttala mig om dom då jag inte testat så många batterier. Men att det är buckligt o dyl. ska inte spela så stor roll så länge det inte läcker & håller stabil spänning (Fräscht batteri ska hålla omkring 12,7 Volt. Att det dimmar ned kan dock vara orsakat av dåligt batteri alternativt dåligt generator, mät vad du har för spänning med bilen av/igång och vad du har för spänning vid relativt hög volym på stereon.


Att jag vill byta batteri beror på att det ärgar under batterihållaren. alltså mitt på batteriet vilket inte känns så bra..


Batterijordkablarna är aldrig fel att kolla upp och eventuellt sätta nya grövre. Har de dålig kontakt eller är allmänt klena så blir det spänningsfall i hela elsystemet när saker vill ha mycket ström. I teorin kan enbart själva steget dra mer ström än vad generatorn kan ge, om man lastar ner steget med 2 Ohm på alla kanaler och spelar ordentligt högt alltså. Om bilen står på tomgång så lär det blinka litegrann i belysningen även om du bara spelar "ganska högt" eftersom generatorn inte orkar ge sin maxström. Batteriet har väl några år på nacken antar jag och då brukar en del av kapaciteten vara bortsprungen, jag håller med om att ett nytt inte skulle skada. Biltemas AGM-batterier brukar det diskuteras om, de flesta som har provat dem är nog nöjda. Tudor High Tech funkar fint till bilstereo enligt flera. Kolla hur stort batteri som får plats på batterihyllan, då går det att kika i batteritabellerna vilket som kan tänkas passa.


Okej, ska försöka ta mig tid imorgon och försöka mäta hyllan samt kolla över jordningarna.


biltemas agm funkar mycket bra annar har ju 4power ett gäng gel batterier som du kanske kan tänka dig? http://www.pmshopen.se/batterier-laddar . erier/1065


Bytte motorolja istället på kvällen, och med min förkylning fick det räcka för dagen.. Tog dock kort så ni kan se vad jag menar med ärgar.. Här kan man se hur det ärgar under batterihållaren samt under minus polen på sidan av batteriet. Ärgar på båda sidor om den... Tough One Gold heter batteriet har jag tagit reda på. Hittar dock ingen info om det.


Enligt info så verkar det vara Advance Autoparts som ska sälja det batterimärket (dvs Tough One), men kollar man på deras hemsida så heter batterierna Auto Craft. Säkert samma batteri skulle jag tro. Ditt batteri ser ut att vara på 640 A i CCA-värde enligt det utsuddade siffrorna på batteriet, benämningen "Gold" verkar innebära att det är lite extra kraftigt. Att det blir sån där beläggning på batteriet beror nog på att det läcker ut litegrann gas och då minskar kapaciteten successivt, byte är vettigt som sagt.


Jag tyckte jag googlade som tusan på det där men hittade inget. Tackar


Vad blir drönirettab baklänges? :-)





Bbbaa-aaa, Baaattt, Battt, Batterinörd? Ska ta mått idag. Batteriet som sitter idag är precis så stort som det får vara för att få plats.


Din bilmodell ser inte ut att finnas i de vanliga batteritabellerna hos tex Tudor och Varta, men enligt något batteriförsäljningsställe på nätet kunde batteriet vara runt 245x175x220 mm. Kolla även om höjden stämmer, man kan vinna några Ah på att sätta så högt som möjligt.


Det här är måtten på mitt gamla 1och 3 är max vad plattan klarar 2 och 4 vet jag inte riktigt hur jag ska ta reda på max.


http://www.pmshopen.se/kinetik-khc-1200w-12v/1051-0


Ja, det batteriet verkar passa. CCA-värdet stämmer dock inte, där får pmshopen korrigera. Jag har kikat på några fler ställen på nätet och alla batterirekommendationer för 2005 års 9-2x Aero visar ca 175 mm brett och ca 245-247 mm långt batteri, i så fall borde ett vanligt 55-62 Ah batteri få plats tycker jag. Optima RT S 3.7 ska tydligen också passa enligt vissa ställen, det är 237 mm långt och 171 mm brett. Förresten, Kinetikbatteriet har fel placering av batteripolerna och då är det inte säkert att batterikablarna når. Pluspolen ska vara till vänster när man har polerna närmast kroppen, dvs polställning 1.


När jag mätte fick jag fram att 237 är för långt och 171 för brett... Edit: den står ju i någon plast korg nu. Skaffar man en annan korg går det ju att ha större


Okej, så kan det förstås vara. Har kikat på ytterligare några ställen och även ett forum för 9-2x, allt tyder på att ett batteri i storlek "Group size 25" ska passa. De batterier jag har hittat med den storleken är ca 228-247 mm långa och 172-174 mm breda, översatt från tum alltså. http://saab92x.com/viewtopic.php?pid=326690 http://www.batterygiant.com/auto-car-battery/Saab/9-2X http://www.oreillyauto.com/site/c/searc . vi=1430741 Några exempel på ställen.


Vågar jag lossa på batteriet när det tycks läcka under hållaren? Tänkte så jag kan kolla hur det ser ut under korgen det står i.


Gör så.


Undersidan av batterihållaren. Batteri ur.. Någon värme sköld? Bottenplattan jag nämnt. När den var ur mätte jag den till 23x17cm innvändiga mått. 172 kanske går att pressa i 174 är jag tveksam till och 247 kan jag aldrig tänka mig att skulle gå. Under bottenplattan. Tog min fluke när batteriet var ur och mätte. Den pendlade länge mellan 12 och 13 men stannade efter 30-40sek på 13V DC Min fluke är inte riktigt till för så låg spänning så inga decimaler.. Har kört ca 26-27 mil med bilen idag så batteriet bör vara så full laddat det kan bli.




Gör det själv, montera och bygg bilstereon själv

Innan du sätter igång att montera bilstereon är det viktigt att du har rätt utrustning och utrymme.

« Tillbaka